L'avion jaune

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samedi 9 janvier 2010

Gel

Premier vol de l'année, dans le froid, avec un bon petit vent du nord. Le chauffage du RF6 est plutôt du genre symbolique, et l'habitacle laisse généreusement circuler l'air froid... Mais cette fois-ci je n'ai pas oublié les gants...

Le long de la Loire, les étangs et prairies inondées sont couverts de glace

étangs gelés

On est en début d'après-midi et pourtant l'ambiance fait par moment penser à une fin de journée... assez sombre, avec quelques belles éclaircies parfois, et une lueur un peu rose à l'ouest, sous les nuages.

brève éclaircie

Tout près du terrain, le marais de Grée est gelé lui aussi

marais de Grée

jeudi 31 décembre 2009

Dernier vol de l'année

Un petit vol matinal en J3, pour terminer l'année aéro en beauté...

31 décembre, balade en J3

Bonne année 2010 à tous!

lundi 14 décembre 2009

Petit vol avec BETY

Mon dernier vol (un saut de puce en RF-6 entre deux averses) datait de début novembre. Puis il y a eu un mois de pluie quasi ininterrompue, avant qu'enfin le ciel ne se dégage.

Qui dit pluie puis froid dit... brouillard. Pour chasser le stratus collant il existe un truc (presque) infaillible: Sortir l'avion du hangar comme si de rien n'était, passer un peu de temps à le bichonner, nettoyer la verrière, aller se réchauffer au club-house (un café?) faire le plein d'essence et rajouter juste ce qu'il faut d'huile, retourner au club-house se laver les mains luisantes d'huile, brasser le Continental un peu engourdi par quelques semaines d'inactivité, grogner parce que j'ai oublié mes gants...

Et ça marche... Toujours trois injections pour faire partir le moulin au quart de tour, avant de s'envoler pour quarante minutes de pur bonheur dans l'air froid.

sous l'aile du J3

mercredi 28 octobre 2009

DC3

Il y a encore une semaine on pouvait croire que l'été jouait les prolongations, mais cette fois-ci plus de doute, l'automne est vraiment là. Les pluies de la veille ont saturé l'air d'humidité, et la journée commence sous le signe du brouillard[1]. Heureusement le soleil perce rapidement, dégageant un plafond suffisant pour prendre l'air, direction Montargis où nous attend le DC3 de l'association France DC3, pour une petite fête à laquelle étaient également conviés les colibris de la pilotlist.

Une montgolfière aperçue peu après le décollage (on en croisera beaucoup lors de ce vol...)

mongolfiere

Le PA-28 trace sa route entre les innombrables ZIT qui parsèment les bords de Loire... heureusement, au bord de la Loire il n'y a pas que des centrales nucléaires, il y a aussi des châteaux... Chambord:

Chambord

Quelque part au dessus de la Sologne...

couleurs d'automne

Arrivée à Montargis, précédés de quelques minutes par le DC3 en provenance d'Orly. Le barbecue fume déjà, il est temps d'aller déguster les délicieuses grillades concoctées par le chef cuistot. Dans les locaux de l’Aéroclub du Gâtinais où ont été dressés les tables, une concentration exceptionnelle de passionnés au mètre carré... Pour avoir une idée de l'ambiance, le mieux est d'aller jeter un coup d'œil au récit de la journée coté DC3

Après avoir testé successivement les travers de porc, l'andouillette, le poulet et les merguez, une petite balade digestive s'impose... Je retourne admirer la star du jour:

DC3 F-AZTE

Passage à l'heure d'hiver oblige, nous ne pouvons malheureusement pas nous attarder... La route la plus courte vers Ancenis nous fait de nouveau survoler Chambord

Chambord

Arrivée à Ancenis après 1h45 de vol, juste avant le coucher du soleil, qui me donnera d'ailleurs du fil à retordre pour l'atterrissage tant la lumière rasante et les reflets sur la verrière rendent l'appréciation de l'arrondi difficile.

coucher de soleil sur la Loire

photos Véro (sauf DC3)

Notes

[1] c'est parti pour 6 mois...