L'avion jaune

Dimanche 14 juin avait lieu à Mauléon un rassemblement d'avions de construction amateur et de collection... Et comme à Ancenis nous volons régulièrement sur un avion de 1944 (le J3 évidemment), nous avons décidé d'aller le montrer, accompagné pour l'occasion du Fournier RF6-B.

Nos deux montures, prêtes au départ:

Trajet à 1500ft, sous le ciel gris, et quelques averses éparses...

Pendant que le J3 trace sa route à... vitesse de J3, le RF6 se promène autour de nous. Après une arrivée arrosée (par la pluie), le Piper Cub se taille comme toujours son petit succès. Je me promène en admirant les avions qui arrivent peu à peu, comme ce Mousquetaire, toujours impressionnant par sa taille... un Jodel échelle 1 1/2 en quelque sorte:

Un Stampe re-motorisé (c'est moins élégant qu'avec le moteur en ligne Renault d'origine et son capot long et fin, mais plus fiable) et un VariEze:

Le MCR4S de Saint-Nazaire, construit en partenariat avec le lycée de Pontchâteau. Cet appareil est équipé d'un malonier permettant aux pilotes handicapés des membres inférieurs de gouter aux joies du pilotage:

Pour les amateurs d'avions Piel (Patrice, si tu nous lis), le CP751, biplace en tandem:

Dyn Aero MCR-1:

Un attroupement se forme, le repas est proche:

Dans le hangar se cache un très beau VariEze, magnifiquement réalisé:

Dehors le soleil apparait... Un Menestrel (un avion que j'adorerais essayer), tous cylindres dehors:

Dyn'Aero CR120 multicolore:

Chacun repart sous le soleil, et après une dernière boisson fraiche, nous faisons de même. Pour le retour je suis aux commandes, en place arrière donc, pour une petite heure à voler lentement au dessus de la campagne, pas très haut, une navigation en cheminement où le jeu est de reconnaitre routes, villages ou cours d'eau... bref, le charme inépuisable du vol en J3.