L'avion jaune

Dimanche dernier j'ai réparé une terrible injustice. Figurez-vous que mon petit dernier, Howel, n'avait encore jamais quitté le plancher des vaches... Et à force de voir son grand frère voler régulièrement, il était forcément impatient de faire comme lui. Alors on est parti à trois, histoire d'inaugurer le carnet de vol du benjamin.

Les conditions sont idéales, un beau ciel bleu peuplé de nuages blancs et joufflus... Pendant que je prépare l'avion, Pierrick joue à merveille son rôle de grand frère, attentif et intarissable en explications... il faut dire qu'il commence à avoir un joli carnet de vol et en connait un rayon. L'avion est prêt, le réservoir rempli, il est temps de grimper à bord.

Comme promis on part admirer les gros nuages. Je grimpe à 3000 ft, direction les éoliennes au nord d'Ancenis. Pas impressionné du tout, Howel a le sourire jusqu'aux oreilles, puis s'absorbe dans la contemplation du paysage...

... Puis après quelques (courtes) minutes de contemplation, inaugure toute une série de clowneries avec son casque^[1]. Pierrick quand à lui est heureux de retrouver la place de copilote. Il déteste deux choses: voler en ligne droite plus de cinq minutes, et être coincé à l'arrière du PA-28 (« pfff on voit rien à l'arrière, et on peut même pas piloter »). Après une vingtaine de minutes de balade, il me réclame des tours de pistes. Ça tombe bien le vent est de travers, et un peu de mania ne me fera pas de mal.

Après un restau entre hommes on a continué dans la même veine avec une petite visite du très beau musée aéronautique d'Angers (photos à venir... )... Quand nous avons retrouvé maman et la grande sœur le soir, une phrase toute simple accompagnait le sourire de Howel « c’était bien l’avion ! »... quelque chose me dit qu'il va y avoir de la compétition pour occuper l'unique place passager du J3 ou du RF6...

Dimanche 14 juin avait lieu à Mauléon un rassemblement d'avions de construction amateur et de collection... Et comme à Ancenis nous volons régulièrement sur un avion de 1944 (le J3 évidemment), nous avons décidé d'aller le montrer, accompagné pour l'occasion du Fournier RF6-B.

Nos deux montures, prêtes au départ:

Trajet à 1500ft, sous le ciel gris, et quelques averses éparses...

Pendant que le J3 trace sa route à... vitesse de J3, le RF6 se promène autour de nous. Après une arrivée arrosée (par la pluie), le Piper Cub se taille comme toujours son petit succès. Je me promène en admirant les avions qui arrivent peu à peu, comme ce Mousquetaire, toujours impressionnant par sa taille... un Jodel échelle 1 1/2 en quelque sorte:

Un Stampe re-motorisé (c'est moins élégant qu'avec le moteur en ligne Renault d'origine et son capot long et fin, mais plus fiable) et un VariEze:

Le MCR4S de Saint-Nazaire, construit en partenariat avec le lycée de Pontchâteau. Cet appareil est équipé d'un malonier permettant aux pilotes handicapés des membres inférieurs de gouter aux joies du pilotage:

Pour les amateurs d'avions Piel (Patrice, si tu nous lis), le CP751, biplace en tandem:

Dyn Aero MCR-1:

Un attroupement se forme, le repas est proche:

Dans le hangar se cache un très beau VariEze, magnifiquement réalisé:

Dehors le soleil apparait... Un Menestrel (un avion que j'adorerais essayer), tous cylindres dehors:

Dyn'Aero CR120 multicolore:

Chacun repart sous le soleil, et après une dernière boisson fraiche, nous faisons de même. Pour le retour je suis aux commandes, en place arrière donc, pour une petite heure à voler lentement au dessus de la campagne, pas très haut, une navigation en cheminement où le jeu est de reconnaitre routes, villages ou cours d'eau... bref, le charme inépuisable du vol en J3.

Dimanche, David nous raccompagne à Aix les Milles et nous goutons une dernière fois aux délices de la circulation marseillaise^[1], dans une ambiance estivale (traduisez, il fait trop chaud pour moi qui suis conçu pour fonctionner dans un environnement tempéré).

Pour la navigation c'est simple: il suffit de reprendre à l'envers la même route qu'à l'aller. La météo est quasi-idéale. Un temps dégagé, avec sur la première partie du parcours un bon vent arrière qui nous permettra de nouveau d'assurer le trajet d'une seule traite.

Peu après le décollage, on aperçoit la montagne Sainte-Victoire au loin

Quelque part entre Aix et la Durance

On longe la Durance, avant de transiter en contact avec la tour d'Avignon (non sans avoir précisé à deux reprises que notre destination était Ancenis « Lima Fox Fox India » ... aérodrome définitivement inconnu en ces contrées).

Passé le Rhône, on retrouve le relief... et des turbulences parfois assez brutales, mais pas assez pour réveiller les deux marmottes à l'arrière.

Au dessus du Cantal (il faut absolument revenir admirer ce coin en hiver)

La deuxième moitié du voyage est un peu longuette... fini le relief, place aux plaines. A l'arrière, les « dis papa quand est-ce qu'on arrive ? » commencent à se faire pressants (et oui, ils sont réveillés)... Ça a un petit parfum de trajet autoroutier, quand la monotonie amène à ruminer sur le week-end ou les vacances qui se terminent. Dernière ligne droite en contact avec Nantes information, avant de retrouver le plancher des vaches en fin d'après-midi.

Pendant que les grands déchargent l'avion (comme chacun peut le constater sur la photo, on voyage léger), les petits comme toujours affamés profitent sur le parking d'un gouter bien mérité... Le PA-28 quand à lui aura droit à un lavage auquel toute la famille participe... Allez je dois l'avouer, je commence à m'y attacher à cet avion...

Samedi, direction le mont Ventoux sous le soleil, accompagné de David (qui après son vol d'hier ne demande qu'à recommencer) et de Véro.

Derrière nous au point d'arrêt, un Pilatus qui fleure bon le kérosène...

Au dessus du Lubéron, les paysages deviennent franchement sauvages

Le Ventoux, avec quelques restes de neige en cette fin mai

Le Ventoux coté nord.

... et comme il n'y a pas que l'aviation dans la vie, la journée se terminera par un pique-nique au bord de la grande bleue... à ce propos comment reconnait-on des petits bretons qui se baignent pour la première fois en méditerranée ?

« pfff, il y a plein de monde, et la plage est toute petite.
- c'est normal, c'est marée haute! »